作者yupc0109 (蝸牛爬阿爬)
看板ChangHua
標題Re: [心情] 彰化市鐵路高架化 vs 扇形車庫
時間Fri Dec 5 10:18:23 2014
※ 引述《omygod10 ( )》之銘言： : ---- : 其實如果可以大家出錢搞定 : 小弟我傾向建議大家，我們來推鐵路地下化 : 路線從火車過大肚溪橋之後就走入地下 : 然後到花壇大排再出地面 : 這樣原本彰化站的地面就可以蓋個跟板橋車站一樣四方通的大樓 : 就不會有交通不便的問題了 : 而且地面空出來的部分，可以蓋自行車道 : 還可以蓋很多想像不到的東西 : --- 長期來講我也傾向地下化. 高架化走原路線短短7.8公里經費要241億, 這還只是預估, 一定會追加的. 更別提原有路橋是為了跨越鐵路, 現在要高架化再蓋更高越過路橋? 我在想有無可能分段地下化? 如果永安街交通問題比較大,先把那一段鐵路地下化,解決交通問題. 如果後站發展比較重要,那就先地下化彰化車站那段, 不過也許鐵道技術跟火車爬坡能力還有地形可能有所限制, 不知道大家有什麼想法? 另外如果地下化了,扇形車庫的問題好像還是存在? --
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推 Janifer2 : 高架化的話通常陸橋會拆掉，員林的就是這樣 12/05 10:20
推 movieghost : 地下跟高架一樣要面臨扇形車庫跟彰化機務段的問題 12/05 10:24
→ lastroom : 高架化要蓋更高的陸橋XD 長知識了 12/05 11:13
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