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〔自由時報記者王揚宇／宜蘭報導〕國道五號頭城、蘇澳段平原線沿線十個造價兩億餘元的收費票亭，通車七年從未使用，被批評「蚊子收費站」；而今因應國道計程收費上路，又要花兩億元辦理票亭拆除等相關工程，被批評浪費公帑；前晚宜蘭端匝道票亭開拆，高公局表示，預計明年二月底前拆除完成。

10票亭造價2億元 閒置7年

國五平原線民國九十五年通車，設置十二個收費票亭，只有頭城收費站南、北兩座票亭啟用，其餘十個閒置；而今又要拆除票亭，引來浪費人民血汗錢的批評。

國五匝道票亭的設置，原是為了試辦人工計程收費，因民眾反映全國收費標準不一，對用路人不公平，因此未啟用，而今計程電子收費將上路，人工收費票亭已無功能，因此決定拆除；高公局表示，以往票亭雖未啟用，轉而做為匝道儀控及大客車專用道管制分流點，仍有交通功能。

票亭拆除作業前晚展開，首座拆除的是「宜蘭北交流道南出匝道」票亭。高公局北區工程處頭城工務段長林賜忠說，全部票亭都會拆除，依序從宜蘭拆到蘇澳，最後才是主線有用的兩座頭城收費票亭，希望趕在明年二月拆除完畢。

林賜忠指出，除了票亭拆除，還要一併辦理匝道擴建、路面重鋪、畫線等工程，預計明年底完工，總經費約兩億元。縣議員江聰淵表示，花兩億元設置「蚊子收費站」，而今又要花兩億元拆除與重置相關工程，真的是很離譜。

施工沒上網公告 民眾有怨言

高公局辦理票亭拆除並未上網公告，陳姓民眾抱怨，從台北到宜蘭出差，出雪隧要下宜蘭匝道時，突然出現交通錐、改向指示牌，內側車道封閉，僅能走外側車道，嚴重影響交通，如果發生車禍誰要負責？

林賜忠說，票亭拆除採「半半施工」，有留最外側車道供車輛通行，並非全部封閉，雖未上網公告，但在施工票亭前一百公尺處有設告示牌，沿線也有跑馬燈告知。