線上遊戲排行榜2013/2014,進擊的巨人線上看,candy crush saga外掛,正妹寫真三圍

poppoppop wrote:
這麼沒有常識又不做功課,愛花大錢買名牌,,難怪連電動車到底適合用在什麼情況也都搞不清楚.
電動車是給人拿來做長途旅遊用的嗎? 要長途旅遊自然要自己再加大電池容量.

的確是個人認知問題。

電動機車如果不能像汽油機車一樣隨便找一個大機車廠買都可以放心使用，
而必須做足功課，研究電池、研究性能後才能買，那消費者也真是太可憐了，
電動機車也難怪現階段無法得到多數人認同。

對岸全順電機3000W+控制器八千元可以搞定，WDF5000W也是超低價，
要改裝我早就改裝電動機車，一點難度都沒有，但是每個人都要做功課與DIY嗎？
明明成本很低台灣廠商卻以天價在賣，這才是問題。

多數人的希望與認知都是認為電動機車應該要有足夠動力與續航力他們才會買，
而您是先鋒，所以對電動車的認知與希望與多數人不同，以環保優先。

但是如果一台電動車不能應付大部份需求，學生一起騎車出遊用油車，短程換電動車，
得要準備兩台車，那負擔不是更大？
因此，一台車可以解決需求的情況下自然就不選電動車，以實用優先。

您把電動車的位置放到只能短途使用與低動力安全車，電動車業者永遠就只會推這種車，
並且將車價與電池價格拉得高高的，繼續吸取納稅人的稅金補助。

這認知問題包含您曾表示買電動車的人應該要自己懂得DIY解決問題一樣，不是樣樣靠廠商。
這認知與多數人不同，多數人沒有DIY能力，既然花錢買車當然就是廠商能解決問題，
而不是花大錢買車後再花一次大錢解決續航力與其他問題。
您認為多數人要有您的DIY能力與知識，可是這太過嚴苛，也不合理。

我認同電動車在續航方便性上短期內不可能跟汽油車比，
但是您的認知把電動車可能性放得太低，更何況目前已經不是可不可以，而是要不要做而已。
對岸已經可以做到，是我們不做。